RN247

2020 年 5 ~ 6 月號

鐵道情報 247 期

封面故事

R20型柴電機車自1960年引進以來,憑藉著龐大車隊及幹線 與調車兼具的優秀性能,在臺灣鐵道舞台扮演許多不同角色。近年因幹線陸續電氣化、鐵路貨運量減少等因素,R20型運用較全盛時期減少許多,現以行駛西部幹線貨列為主。其中行駛臺中港線的穀物列車運用是臺灣西部碩果僅存的貨運專車,正常情況下,每天由柴電機車牽引空篷斗車進入臺中港1號碼頭,裝填自國外引進的小麥,並交換填裝完畢的重車回到臺中港站。

攝影者:林鼎鈞
攝影地點:臺中港線

目次

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 247 短訊 編輯部14
 247 Safari 編輯部20
特集:一甲子的奮進!R20型 24
 柴電機車簡介 林鼎鈞26
 R20型引進概要 林鼎鈞30
 R20型60年運用回顧 林鼎鈞36
 R20型外觀演進 林鼎鈞46
 R20型機電設備 林鼎鈞52
 彰化機務段2B保養紀實 林鼎鈞66
 臺中港線穀物列車紀實 林鼎鈞76
 R20型保存車現況 林鼎鈞88
RN聚焦 搞什麼軌(中)
 高鐵延伸屏東「平權」了誰? 李柏毅92
世界鐵道之旅 連載71
 幾內亞鐵路 曾翔102