RN224
2015 年 3 ~ 4 月號
封面故事
臺灣第一款通勤用的電聯車EMU400型，自1990年11月8日啟用以來，見證臺鐵逐步邁向通勤化的歷程。經過20餘年的運用，其車內外設備逐漸老舊，維修相當不易，EMU800型陸續交車營運後，已漸漸淡出舞台。2015年2月底，僅存的兩組EMU400型因將屆檢修週期，改以其他型電聯車行駛該運用，直到3月改點後正式退出常態運用。
攝影者：鄭帆評攝影地點：桃園站北
目次
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| 臺鐵蒸汽機車近況 | 編輯部 | 34 | |
| CT273重返宜蘭線 | 編輯部 | 36 | |
| CT273駕駛訓練紀實 | 編輯部 | 40 | |
| CK101、CK124、DT668最新近況 | 編輯部 | 46 | |
| 特集：EMU400型退役與通勤鐵道 | 48 | ||
| 通勤化策略25年回顧 | 楊孝博 | 50 | |
| EMU400型最終回顧 | 黃柏文、柯凱仁 (全) | 56 | |
| 不斷延伸的都市動脈 | 賴均韋 | 67 | |
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| 淺談京阪神鐵道通勤圈 | 蘇賢耘 | 83 | |
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| 基北捷運政策三部曲，到底行不行？ | 吳易翰 | 92 | |
| 海外情報 | |||
| 2015年日本JR大改點 | 洪仲宜 | 94 | |
| Twilight Express最後旅程 | 許育銓、周敬浩 (全) | 98 | |
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