2014年9月底至11月底間，臺鐵局陸續調整貨物列車的牽引種別及時刻，以符合運轉效率。由於多數E300型電力機車已屆檢修時程，部分貨列改由彰化機務段的R20型、花蓮機務段的R150型或R180／R190型柴電機車牽引。其中銜接花蓮與彰化間貨料運送的7501次，原本全程均由E300型牽引，10月7日的運用變更中，將新竹貨場＝彰化區間改以R20型牽引，成為煤列停駛後，再次回到海線行駛的柴電貨列之一。