RN248

2020 年 7 ~ 8 月號

鐵道情報 248 期

封面故事

做為縱貫線最後一哩路的舊山線,曾於2010年大張旗鼓復駛火車,但卻沒有常態運轉班次,僅在煙火節、桐花季或文化季等節慶中行駛。在缺乏整體規劃的情況下,復駛後續無力,2014年6月之後便不再行駛,並於2018年起改由苗栗縣政府營運鐵道自行車(rail bike),讓歷年來推動復駛的努力與初步成果付諸東流。舊山線在臺灣歷史中具有重要的地位,沿線亦鄰近不少觀光景點,若能搭配「遺產鐵道」理念與完善之軟硬體規劃,以動態運轉火車的魅力吸引觀光人潮,將可兼顧鐵道文化資產保存和地方觀光發展,創造雙贏的局面。

攝影者:古庭維
攝影地點:舊山線大安溪橋

目次

RN速報
 臺灣博物館鐵道部園區開幕 周秉宇陳敬恆 ()4
 鐵道業者防疫規定放寬 陳柏丞12
 交鐵營20週年專列 龔泉源14
 248 短訊 編輯部17
 248 Safari 編輯部22
特集:鐵道文資搶救行動2.0 26
 制定屬於臺灣人的鐵道節 編輯部28
 被低估的舊山線文資內涵 王成僖32
 擘畫舊山線遺產鐵道願景 蔡朝翔賴奕達陳敬恆 ()38
 甚麼是遺產鐵道? 陳敬恆48
 日本嵯峨野觀光小火車 永野修一50
 英國遺產鐵道西洋菜線 胡丞皓56
 合理分配鐵道文物車輛 王成僖林宜潔 ()64
RN論壇
 DR2700型動態保存大危機 編輯部76
私設鐵道營業線めぐり 連載6
 新高製糖大林小梅新巷間鐵道 黃偉嘉78
RN聚焦
 臺鐵減法美學上路 陳敬恆81
世界鐵博走讀 連載2
 深入!英國鐵博圖書檔案中心 林晉丞88
觀景窗 連載34
 最後的藍皮車 陳威旭陳敬恆 ()95
世界鐵道之旅 連載72
 阿爾札赫共和國 曾翔103