RN203
2011 年 9 ~ 10 月號

封面故事
由川崎車輛製造,自1941年起在臺灣服務的DT668(戰前D51 18),於1983年2月28日正式報廢除籍。經過27年的休眠,於2010年12月起展開修復工程,經過將近一年的努力,於2011年10月開始試運轉。這是臺灣第一輛復活的大型蒸氣機車,在鐵道文化上極具意義。
攝影者:陳映彤攝影地點:仕佳興業專用線(大肚分歧)
目次
開卷 | |||
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203 開卷 | 李政宏 | 1 | |
RN 速報 | |||
203 Safari | 編輯部 | 4 | |
203 短訊 | 編輯部 | 10 | |
林鐵樟腦寮大橋耐重試驗 | 田瑞哲 | 14 | |
臺鐵工程前線報 | 編輯部 | 16 | |
臺鐵車站新氣象 | 編輯部 | 18 | |
機場捷運電聯車公開展示 | 黃柏文 | 22 | |
台灣高鐵緊急應變綜合演練 | 編輯部 | 23 | |
台灣的森林鐵道紀行 (下) 嵐山工作站與索道巡禮 | 古庭維 | 25 | |
走入歷史的新加坡丹戎巴葛車站 | 鄧志忠 | 31 | |
觀景窗 連載 9 | |||
惜別,藍皮之晨 | 編輯推薦 | 33 | |
RN 聚焦 2011:21 世紀第一個 10 年回顧 | |||
淺談 1990-2010 年間臺灣軌道的行車制度變化 | 鄭羽哲 | 39 | |
RN 特集 :臺鐵 0928 改點 | |||
0928 改點與鐵道景象變化 | 陳律帆 | 44 | |
臺鐵非旅客列車新舊車次對照表 | 編輯部 | 49 | |
臺鐵客車車次演化史:1920s-1970s | 陳青甫 | 52 | |
黑白顯影 連載 6 | |||
「南庄印像」 | 黃威勝 | 56 | |
RN 論壇 | |||
中國的鐵道建設與戰略 | 鄧志忠 | 62 | |
失根的創意 :消費鐵道博物館規劃 | 洪致文 | 66 | |
阿里山 23K 的滄桑故事 | 蘇昭旭 | 68 | |
給阿里山鐵道的期許 | 安有仁 | 72 | |
特集 :臺北機廠何去何從? | 74 | ||
產業遺產與商業開發雙贏的契機 | 古庭維 | 75 | |
澳洲昆士蘭鐵路機廠博物館 | 莊朝仁 | 78 | |
英國約克國家鐵道博物館 | 編輯部 | 84 | |
RN 專欄 | |||
月台層的點線面 [連載 3]東京御茶ノ水車站 | 廖振富 | 89 | |
見錢眼開:鈔票上的鐵道文化 [連載 3]蘇格蘭英磅上的古蹟哈利波特橋 | 嚴裕欽 | 91 | |
達人帶路 | |||
臺北機廠列車追跡指南 | 王于豪 | 93 | |
世界鐵道之旅 [連載 33]體驗非洲大地的巨輪 辛巴威(下) | 曾翔 | 97 | |
最夯話題 | |||
台灣鐵道旅客列車運行圖隆重登場 | 許洋豪 | 110 | |
編輯室來抬槓 | 古庭維 | 112 |
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