RN262-FB
RN258
RN261-FB
395386690_724176003070156_2871692307727566879_n
RN260
RN257
RN259
RN256
RN249-FB
RN246-FB
RN247-FB
RN251-FB
RN255-FB

《鐵道情報》雜誌第 261 期

臺灣為數不多、仍在運轉中的產業鐵道,看似數十年如一日,其實也在不斷改變。部分轉型觀光者,為了迎合旅客和安全等需求而購入新車或改善服務,甚至還有廢棄多年的路線正研議復駛。部分維持原產業機能者,也面臨產業衰退等重大挑戰,一不注意甚至將步向停駛。然而無論用途,都需要面對「當代」的安全要求和監理體制。本期特集「產業鐵道新生」就讓我們盤點這些產業鐵道的變與不變。

2022年9月臺灣東部發生地震,造成臺東線鐵路多處中斷,受損最嚴重的新秀姑巒溪橋直到12月28日才恢復通車,長達100天的搶修過程及車輛調度,在本期聚焦皆有詳細介紹。此外,國境因疫情封鎖兩年多的期間,日本許多經典老車陸續退役,過去熟知的日本鐵道樣貌大幅變樣,隨著2022年10月國境解封,本期特別整理目前值得把握的車輛與路線,做為讀者前往日本拍火車的指南,千萬不要錯過。

2023/6/15