RN229

2016 年 1 ~ 2 月號

鐵道情報 229 期

封面故事

拜近年日幣大幅貶值所賜,臺鐵局普悠瑪號購車案產生標餘款,因此又追加購入太魯閣號及普悠瑪號各2列,並於2015年底至2016年初陸續抵臺。過去臺鐵進口列車均於基隆港抵臺,但這次因都更計畫及車站改建,臨港線廢除而改於臺中港下船,全新的下船模式及新車行駛臺中港線,均在臺灣鐵道歷史寫下新的紀錄。

攝影者:陳映彤
攝影地點:臺中港5A碼頭

目次

RN速報
 北門高架橋拆除 編輯部12
 貨物列車再次變更牽引種別 林韋帆14
 首班高鐵列車抵達南港站 編輯部19
 莒光號半成品回家 柯凱仁岑承穎 ()20
 阿里山鐵道近況 田瑞哲24
 229 短訊 王祿融柯凱仁 ()27
 229 Safari 編輯部31
RN聚焦:臺鐵字型傳統崩壞 35
 搶救臺鐵車號字型傳統 編輯部36
 找回臺鐵車輛的歷史原色 洪致文45
特集:臺鐵新購傾斜式電聯車 48
 TEMU增備車輛下船紀實 籃一昌50
 普悠瑪號增備車 編輯部61
 太魯閣號增備車 編輯部64
 新高港鐵道與六燃新高施設 洪致文68
 日本車輛豐川製作所 古庭維73
RN論壇
 從北高普悠瑪號看臺鐵的運輸策略地位 編輯部75
臥舖列車之旅 連載1
 泰國國鐵13次特快車 林宜潔78
廢線跡踏查 連載39
 瑞三鑛業鐵道 鄧志忠92
世界鐵道之旅 連載56
 薩爾瓦多 曾翔98
私設鐵道めぐり 連載1
 臺北鐵道 萬華新店間 黃偉嘉106