RN205

2012 年 1 ~ 2 月號

鐵道情報 205 期

封面故事

於1935年啟用的臺北機廠,不論在建築本身,或是所代表的歷史意涵,都是無可取代的珍貴文化資產。2012年1月30日暫時熄燈後,北廠的未來如何發展,攸關臺北市是否保留著躋身國際級都市的最後希望。

攝影者:陳映彤
攝影地點:臺北機廠柴電工場

目次

開卷
 205 開卷 洪致文1
RN 速報
 TED1010 身影回顧 編輯部6
 205 Safari 編輯部9
 205 短訊 編輯部13
 阿里山鐵道近況 田瑞哲16
 臺鐵工程前線報 編輯部18
 台北捷運新莊線通車至輔大站 編輯部20
 屏東線林邊高架段啟用 謝明勳22
 太魯閣號落難埔心 邱柏瑞27
 日本鐵道最新速報 莊朝仁33
觀景窗 連載11
 最後的秘境小月台 編輯推薦39
RN 聚焦 2012:21 世紀第一個 10 年回顧
 經典鐵道事故的教訓 編輯部75
RN 特集:璞玉待琢磨──臺北機廠
 璞玉待琢磨──臺北機廠 編輯部45
 臺灣工業技術演進兩甲子的見證 田耘昇46
 臺北機廠澡堂與廠房比比看 黃智偉50
 獨家揭秘!工場大公開 編輯部54
 鐵路局時代臺北機廠名車錄 童振疆64
 臺北機廠專用線運轉方式 謝明勳67
 臺北機廠的最後時光 王于豪68
RN 論壇
 平交道永不再是交通安全的痛點 任恆毅80
 鐵道產業文化資產的生命力何在? 蔡佩玲82
 臺北機廠能走奧賽美術館的路嗎? 鄭銘彰84
黑白顯影 連載 8
 尋覓甘甜 黃威勝86
研究時刻
 臺鐵客車車次演化史:1998-2011 陳青甫92
RN 專欄
 月台層的點線面 [連載 4]看似孤寂卻繁忙 支線分歧點─中野坂上阿暇95
達人帶路
 世界鐵道之旅 [連載 35]中國高速鐵路進展系列(四) 京滬高速線曾翔97
 廢線跡踏查 [連載 33]臺車軌道線鄧志忠108
編輯室來抬槓 古庭維112