RN212

2013 年 3 ~ 4 月號

鐵道情報 212 期

封面故事

1953年二代橋完工,通車典禮請美國人蒞臨剪綵,同時揭幕一座「中美合作」紀念碑,事實上,二代橋的橋墩是臺鐵工程隊「自己」建築的,PG則是向日本製造廠訂購的,美國人僅負責買單(PG部分)。因此,這座橋應該說是「臺日美」合作的產物。由於新的水利法規範,這座橋將在2013年中走入歷史。

攝影者:古庭維
攝影地點:曾文溪橋(拔林=善化)

目次

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 臺北捷運新莊線全通! 編輯部11
 鐵道外交屢創新局 編輯部12
 極限切換・第六回 謝明勳17
 第二批TEMU2000型抵臺 古庭維20
 阿里山鐵道近況 田瑞哲24
 莒光號搬家記 岑承穎28
 212短訊 交大鐵道會30
特集:告別!南臺灣四大鐵橋
 鐵道橋梁形式演進 田耘昇34
 解析橋梁形式 田耘昇46
 告別!南臺灣四大鐵橋 編輯部58
 永別了──PG! 黃智偉62
 隘寮溪橋──最久的「臨時」 黃智偉68
 東港溪橋──僅存的大正風 黃智偉72
 曾文溪橋──四座中唯一號稱文化資產 黃智偉79
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