RN199

2011 年 1 ~ 2 月號

鐵道情報 199 期

封面故事

2007 年 12 月 29 日,第二批 TEMU1000 型傾斜式電聯車運抵基隆港。此款車輛後來投入太魯閣號之運用,臺北花蓮間運轉時間縮短至 2 小時,這是臺鐵繼 1979 年購入 EMU100 型之後,終於出現的代表性新車輛。

攝影者:林韋帆
攝影地點:基隆港西四碼頭

目次

開卷
 199 開卷 謝明勳1
RN 速報
 199 短訊 編輯部4
 199 Safari 編輯部7
 臺東線普快新生命 編輯部13
 蒸汽火車回娘家 打狗鐵道故事館15
 高雄第二臨港線運轉終止 陳威旭17
 東北新幹線全通 陳威臣18
觀景窗 連載 5
 大都會,小火車 編輯推薦28
RN 特集:21 世紀第一個 10 年回顧 (上)33
 臺鐵路線與車站消長 陳穩立34
 2001-2010 年臺鐵車輛演進 黃柏文43
 臺鐵運轉規劃變遷 許洋豪53
 輕便鐵道回顧與展望 鄧志忠59
 臺灣都會區捷運系統演變 王劭暐66
RN 特別企劃:縱貫線全通百週年 番外篇
 縱貫線車窗風情(中洲=沙崙) 黃偉嘉74
黑白顯影 連載 2
 再見‧礦鐵‧再見 黃威勝76
元宵夜的鐵道風景 古庭維81
達人帶路
 中國最後之煙獵影 X(完結篇) 那些追尋前進型蒸汽機車的歲月(下) 集通鐵路李春政82
 世界鐵道之旅 [連載 29]中國高速鐵路進展系列(一) 滬寧高速線近況曾翔93
 鐵道廢線跡踏查 [連載 30]旗山糖廠旗尾線(九曲堂=大樹)鄧志忠104
RN 論壇
 好好來談舊山線 (上)許乃懿108
編輯室來抬槓 古庭維112